현대모비스가 목재를 가공한 신소재 '리스노셀룰로스'로 만든 범퍼 커버. 현대모비스 제공?



현대모비스가 신소재 연구개발 단계에서 다양한 성과를 창출하고 있다. 고성능?고효율의 신소재를 적용해 상품성 향상을 견인하고, 글로벌 환경 규제에 대한 선제 대응이 가능할 것으로 기대된다.?현대모비스는 2일 전기차 구동모터의 출력을 향상시키는 신소재 필름, 목재를 가공해 플라스틱을 대체하는 친환경 소재 등 신소재 관련 연구개발 성과를 공개했다.

현대모비스의 신소재 연구개발은 △핵심부품 경쟁력에 기여하는 모바일바다이야기하는법 혁신소재 △지속가능한 친환경 소재 △인공지능을 활용한 디지털 재료개발 프로세스 구현이라는 3가지 축을 중심으로 진행되고 있다.
먼저 현대모비스는 전기차 구동 모터의 출력을 높일 수 있는 폴리에테르에테르케톤(PEEK) 필름 개발에 성공했다. 이 필름은 전기모터 내부에 촘촘히 감은 구리선(코일)을 감싸 비정상적인 전류의 흐름이나 발열을 차단 릴게임사이트추천 하는 기능을 수행한다.
기존 소재보다 코일의 점적률과 열효율이 개선돼 모터의 출력이 향상되는 효과가 있으며, 180도 이상의 고열에도 견딜 수 있도록 내구성을 확보했다고 회사 측은 설명했다.
또한 신소재 ‘맥신(MXene)’을 적용한 전자파 차단 흡수재 개발에서도 성과를 거두고 있다. 맥신은 전기전도성이 높은 나노물질로 우주전함야마토게임 꿈의 신소재로 불린다. 현대모비스는 전장부품의 고주파·고집적화·고전력화 트렌드에　따라 미래 유망 소재인 맥신을 자동차 부품에 선제적으로 도입한다는 방침이다.
아울러 목재를 가공한 바이오 소재 ‘리그노셀룰로스’를 개발해, 업계 최초로 제품에 적용할 계획이다. 목재를 분쇄해 물리화학적 처리를 거쳐 특정 성분만 추출하는 방식으로, 범퍼커버와 같 10원야마토게임 은 플라스틱 부품이나 고무제품을 만드는 데 활용된다. 이를 통해 플라스틱 사용 저감에기여할 것으로 기대된다.
이 밖에도 현대모비스는 장기간 외부 환경에 노출되는 부품의 부식이나 노화를 예측하고, 복잡한 고분자 물질의 특성을 탐색하는 재료 연구분야에 인공지능을 도입하는 등 다양한 신소재 개발을 진행하고 있다. 송민재 기자 vitamin@ku 바다신릴게임 kinews.com 기자 admin@reelnara.info